ਚੀਨੀ ਤਿਮਾਹੀ ਟਮਾਟਰ ਨਿਰਯਾਤ

2025 ਦੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤ 2024 ਦੀ ਇਸੇ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 9% ਘੱਟ ਸਨ; ਸਾਰੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ; ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਿਰਾਵਟ ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਨੂੰ ਦਰਾਮਦਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਤਾਲਵੀ ਦਰਾਮਦਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਿਰਾਵਟ।

2025 ਦੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ (2025 ਤਿਮਾਹੀ 3, ਜੁਲਾਈ-ਸਤੰਬਰ), ਟਮਾਟਰ ਪੇਸਟ (HS ਕੋਡ 20029019, 20029011 ਅਤੇ 20029090) ਦੇ ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤ 259,200 ਟਨ (t) ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਸਨ; ਇਹ ਮਾਤਰਾ ਪਿਛਲੀ ਤਿਮਾਹੀ (2025Q2: ਅਪ੍ਰੈਲ-ਜੂਨ 2025) ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 38,000 ਟਨ (-13%) ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ 2024 (2024Q3) ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਤਿਮਾਹੀ ਨਾਲੋਂ 24,160 ਟਨ (-9%) ਘੱਟ ਹੈ।

ਇਹ ਗਿਰਾਵਟ 2025 ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਤੀਜੀ ਗਿਰਾਵਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਟਮਾਟਰ ਦਿਵਸ (ANUGA, ਅਕਤੂਬਰ 2025) ਦੌਰਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚ ਪਛਾਣੀ ਗਈ ਮੰਦੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਪਿਛਲੀ ਟਿੱਪਣੀਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ 2024 ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ 'ਤੇ; ਆਖਰੀ ਵਾਧਾ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ (2024Q4) ਦੌਰਾਨ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਨੇ ਲਗਭਗ 329,000 ਟਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਕੈਲੰਡਰ ਸਾਲ 2024 ਲਈ ਨਤੀਜਾ ਲਗਭਗ 1.196 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਪਿਛਲੀ ਤਿਮਾਹੀ (2023Q4, 375,000 ਟਨ) ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਰਿਹਾ। 2025 ਦੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬਾਰਾਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ, ਟਮਾਟਰ ਪੇਸਟ ਦਾ ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤ ਕੁੱਲ 1.19 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਸੀ।

2024 ਅਤੇ 2025 ਦੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗਿਰਾਵਟ ਨੇ ਸਾਰੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ: ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ - ਜਿਸਨੇ 2022 ਦੀ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਇਰਾਕ ਅਤੇ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਨੂੰ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਧਮਾਕੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਾਧਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ - 2025 ਦੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ (60,800 ਟਨ) ਕੁਝ ਦਰਜਨ ਟਨ ਦੇ ਅੰਦਰ, 2024 ਦੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ (61,000 ਟਨ) ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨਤੀਜਾ ਇਰਾਕੀ, ਓਮਾਨੀ ਅਤੇ ਯਮਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਾਲਾਨਾ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਛੁਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਮੀਰਾਤ, ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਅਤੇ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧੇ ਦੁਆਰਾ ਆਫਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 2024 ਅਤੇ 2025 ਦੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ (-429 ਟਨ) ਵਿਚਕਾਰ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਘੱਟ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ (ਅਰਜਨਟੀਨਾ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ, ਚਿਲੀ) ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਅਨਿਯਮਿਤਤਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅੰਤਰੀਵ ਰੁਝਾਨ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਰੂਸੀ ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਜ਼ਾਖ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਿਰਾਵਟ (-2,400 ਟਨ, -38%) ਨੇ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਪ੍ਰਤੀ ਚੀਨੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਇਆ, ਜੋ ਕਿ 2024Q3 ਅਤੇ 2025Q3 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 3,300 ਟਨ ਅਤੇ 11% ਘੱਟ ਗਈ।

ਸਮੀਖਿਆ ਅਧੀਨ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਨਾਈਜੀਰੀਆ, ਘਾਨਾ, ਕਾਂਗੋ ਲੋਕਤੰਤਰੀ ਗਣਰਾਜ, ਨਾਈਜਰ, ਆਦਿ ਤੋਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੱਛਮੀ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤ ਲਗਭਗ 8,500 ਟਨ ਘਟ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਟੋਗੋ, ਬੇਨਿਨ ਅਤੇ ਸੀਅਰਾ ਲਿਓਨ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੁਆਰਾ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਿਰਾਵਟ ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 26,000 ਟਨ (-67%) ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਟਲੀ (-23,400 ਟਨ, -76%), ਪੁਰਤਗਾਲ (2024 ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਕੋਈ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨਹੀਂ), ਆਇਰਲੈਂਡ, ਸਵੀਡਨ ਅਤੇ ਨੀਦਰਲੈਂਡ ਤੋਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਸੀ।

ਇਹ ਰੁਝਾਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: 2024 ਅਤੇ 2025 ਦੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਇਹ ਮੱਧ ਅਮਰੀਕਾ (+1,100 ਟਨ), ਗੈਰ-ਯੂਰਪੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ (+1,340 ਟਨ), ਪੂਰਬੀ ਅਫਰੀਕਾ (+1,600 ਟਨ), ਅਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਪੂਰਬੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ (+3,850 ਟਨ) ਅਤੇ ਦੂਰ ਪੂਰਬ (+4,030 ਟਨ) ਵਿੱਚ ਸੀ।

ਚੀਨੀ ਟਮਾਟਰ ਪੇਸਟ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਕ੍ਰੋਏਸ਼ੀਆ, ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ ਅਤੇ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲਾਤਵੀਆ, ਲਿਥੁਆਨੀਆ, ਹੰਗਰੀ ਅਤੇ ਰੋਮਾਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਗਿਆ।

ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ, ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ, ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਦਰਾਮਦ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।